Βαλβίδα υποπίεσης turbo Ford Ranger/Mazda BT‑50 3.0 WE01‑13‑726 OEM
45.01€
Διαθεσιμότητα
Προπαραγγελία 5 - 15 ημέρες
Κωδικός
WE01-13-726
OEM βαλβίδα υποπίεσης turbo WE01‑13‑726 για Ford Ranger ’06–’12 & Mazda BT‑50 ’06–’11 (3.0) – σταθερό boost & εύκολη αντικατάσταση.
Προπαραγγελία 5 - 15 ημέρες
Αποστολή εντός
3-5 Ημερών
Χρειάζεστε βοήθεια?
Επικοινωνήστε μαζί μας για οποιαδήποτε απορία σας σχετικά με τα προϊόν
🔦 Η βαλβίδα υποπίεσης turbo Ford OEM WE01‑13‑726 χειρίζεται την αντιβαλβίδα (wastegate actuator) διατηρώντας σταθερή πίεση στο τούρμπο των Ranger / BT‑50 3.0, εξασφαλίζοντας ομαλή επιτάχυνση και αποφυγή υπερπίεσης.
💡 Απόδοση & Ακρίβεια
Η βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση εισαγωγής με ακρίβεια ±0,1 bar, διατηρώντας turbo boost σε ασφαλή επίπεδα και βελτιστοποιώντας απόδοση και κατανάλωση.
🛠️ Κατασκευή & Συνδεσιμότητα
Κατασκευή από ABS πλαστικό υψηλής αντοχής και μεταλλικά στοιχεία, διαθέτει 1 / 2” NPT σωληνώσεις υποπίεσης. Εφαρμόζεται στον actuator turbo Ford Ranger (06–12) & Mazda BT‑50 (06–11) plug‑and‑play.
📐 Χαρακτηριστικά
- Κωδικοί: WE01‑13‑726, 6M34‑9J459‑BA, 1448857, 0928400536
- Τύπος: Turbo vacuum actuator valve
- Εφαρμογή: Ford Ranger ’06–’12 3.0, Mazda BT‑50 ’06–’11 3.0
- Υλικό: ABS πλαστικό & μέταλλο
- Σύνδεση: 6 mm σωληνάκι vacuum
- Βάρος: ~350–450 g
❓ Συχνές Ερωτήσεις
- Τι σημάδια δείχνουν βλάβη; Ασταθές turbo, “Boost Fault”, μειωμένη ισχύς, ανομοιότροπη συμπεριφορά turbo.
- Είναι εύκολη η αντικατάσταση; Ναι – αποσυνδέεται ο σωλήνας vacuum, αφαιρείται, τοποθετείται και συνδέεται plug‑and‑play.
- Απαιτείται reset ECU; Όχι – γίνεται αυτοματοποιημένο remap μέσα σε λίγα χιλιόμετρα.
- Είναι ίδια σε Ford και Mazda; Ναι – χρησιμοποιείται κοινή OEM βαλβίδα WE01‑13‑726 και στους δύο κινητήρες.
ℹ️ Σημείωση: Προτείνεται καθάρισμα σωληνώσεων vacuum και ολίσθηση O‑ring πριν την τοποθέτηση για βέλτιστη στεγανοποίηση.
Εγγύηση Επιστροφής Χρημάτων
Εντός 30 Ημερών
100% Εγγύηση Απορρήτου
Η Ασφάλειά σας είναι Προτεραιότητά μας!
Ασφαλείς Συναλλαγές
Εγγυημένη Προστασία!