Αισθητήρας πίεσης καυσίμου Nissan/Mitsubishi/Isuzu/Fiat/Ford 45PP3‑1

🔦 Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου Nissan 45PP3‑1 (γνωστός και ως 55PP05‑01, 1465A034A) μετρά την πίεση στο common-rail σύστημα και παρέχει ακριβή σήματα στην ECU για βέλτιστη απόδοση σε οχήματα Nissan D40, X‑Trail, Primera, Mitsubishi L200, Isuzu D‑Max, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper και Ford Transit :contentReference[oaicite:2]{index=2}.

💡 Απόδοση & Ακρίβεια

Ο αισθητήρας 45PP3‑1 διαθέτει διαφραγματική τεχνολογία strain‑gauge και γραμμική έξοδο τάσης, εξασφαλίζοντας ακριβή μέτρηση (0–1500 bar scale) για έλεγχο καυσίμου και μειωμένες εκπομπές :contentReference[oaicite:3]{index=3}.

🛠️ Κατασκευή & Συνδεσιμότητα

Κατασκευασμένος με ανθεκτική πλαστική βάση & μέταλλο, 3-pin σύνδεσμο OEM. Plug‑and‑play εφαρμογή σε common-rail μονάδες, χωρίς επιπλέον τροποποιήσεις :contentReference[oaicite:4]{index=4}.

📐 Χαρακτηριστικά

• Κωδικοί: 45PP3‑1, 55PP05‑01, 45PP3‑4, 1465A034A, 8C1Q‑9D280‑AA
• Τύπος: Common Rail Fuel Pressure Sensor
• Βύσμα: 3‑pin
• Voltage Supply: 5 V reference, έξοδος ανάλογη της πίεσης
• Εφαρμογή: Nissan D40/Navara/Pathfinder YD25, Mitsubishi L200 4D56, Isuzu D‑Max, Fiat Ducato III, Peugeot Boxer III, Citroën Jumper III, Ford Transit TT9
• Υλικό: ABS πλαστικό & μεταλλικά στοιχεία
• Βάρος: ~80–120 g

❓ Συχνές Ερωτήσεις

• Ποια είναι τα συμπτώματα βλάβης; Αποτυχία εκκίνησης, διαλείπουσα ισχύς, αυξημένη κατανάλωση και προειδοποιητικά στον πίνακα οργάνων.
• Είναι εύκολη η αντικατάσταση; Ναι – είναι plug‑and‑play και τοποθετείται εύκολα στο rail με χρήση κλειδιού.
• Απαιτείται reset ECU; Συνήθως το ECU αναγνωρίζει αμέσως τον νέο αισθητήρα.
• Τι τύπος καλωδίωσης χρειάζεται; Χρησιμοποιεί standard 3-pin βύσμα OEM, χωρίς adapter.
• Ποια είναι η ακρίβεια μέτρησης; Έως ±1.5 % FS με ταχύτητα απόκρισης ~1 ms :contentReference[oaicite:5]{index=5}.

ℹ️ Σημείωση: Βεβαιώστε ότι έχουν καθαριστεί η σύνδεση και το περιβάλλον γύρω από τον αισθητήρα πριν την εγκατάσταση για αποφυγή ανομοιογένειας πίεσης.